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테슬라, 높은 치명적 사고율 주장에 대한 대응: "우리 차량은 가장 안전하다" 테슬라의 차량이 자동차 브랜드 중에서 가장 높은 치명적 사고율을 기록했다는 주장에 대해 테슬라의 한 고위 임원이 반박했습니다. 테슬라는 이 연구가 잘못된 수치에 근거하고 있으며, 자사의 차량이 실제로 도로에서 가장 안전한 차량 중 하나라는 주장을 강조했습니다.iSeeCars의 주장과 테슬라의 반박iSeeCars는 최근 발표한 보고서에서 테슬라차량이 가장 높은 치명적 사고율을 기록했으며, 특히 Model Y와 Model S가 가장 위험한 차 목록에 포함된다고 주장했습니다. 이에 대해 테슬라의 차량 엔지니어링 부문 부사장인 Lars Moravy는 X(구 Twitter)에 글을 올려 iSeeCars를 "클릭베이트(clickbait)"라고 일축하며, 해당 보고서에서 제시한 수치가 잘못된 것이라고 반박했습니다.M.. 2024. 11. 25.
테슬라 슈퍼차저 네트워크 개선 사항: 모든 EV 오너를 위한 새로운 변화 테슬라는 최근 슈퍼차저 네트워크 개선 작업을 공개했으며, 특히 올해부터 다른 브랜드의 전기차(EV)들도 테슬라 의 슈퍼차저를 이용할 수 있게 되면서 여러 가지 개선점을 추진하고 있습니다. 테슬라는 이와 같은 변화에 따라, EV 오너들이 더 편리하게 충전할 수 있도록 다양한 방안을 마련하고 있습니다. 그중에서도 테슬라는 다음 네 가지 주요 목표를 설정하여 슈퍼차저 네트워크 개선에 힘쓰고 있습니다.1. 더 정확한 충전소 이용 가능성 예측테슬라는 최신 소프트웨어 업데이트를 통해 충전소의 이용 가능성을 더욱 정확하게 예측할 수 있게 했습니다. 이 업데이트는 차량이 비-테슬라 EV의 충전 포트 위치를 감지하여 짧은 충전 케이블을 사용하는 경우를 식별하고, 이를 바탕으로 충전소의 가용성을 정확하게 파악할 수 있게 .. 2024. 11. 25.
테슬라, 더 큰 EV가 필요한 이유: 가족 중심의 변화 최근 테슬라의 CEO 일론 머스크는 더 큰 차량을 원하는 테슬라 고객들의 요구를 수용하였습니다. 일부 X 사용자들이 "더 큰 테슬라가 필요하다"는 의견을 머스크에게 전달했고, 이에 머스크는 간단히 "OK"라는 답을 남겼습니다.왜 더 큰 테슬라가 필요할까요?X 사용자 @realpeteyb는 자신의 테슬라 방문 경험을 공유하며, “모델 X는 내 가족에게 충분히 크지 않다”고 말했습니다. 또 다른 사용자 @SeibtNaoimi는 이를 공유하며 "우리는 더 큰 테슬라가 필요하다!"고 주장했습니다. 그녀는 더 많은 인구를 낳고 서구 사회를 재건하려면 더 큰 차가 필요하다고 덧붙였습니다.머스크는 이 글을 보고 간단히 “OK”라고 답했으며, 이는 테슬라가 더 큰 가족을 위한 차를 출시할 가능성에 대한 시그널로 해석될.. 2024. 11. 24.
일론 머스크, 테슬라의 새로운 대형 차량 개발 예고 테슬라의 CEO 일론 머스크가 새로운 대형 차량을 개발 중이라는 힌트를 계속해서 내놓고 있습니다. 현재 테슬라는 4명 이상의 대가족을 위한 차량으로는 Model X만을 보유하고 있습니다. Model X는 최대 7명까지 탑승할 수 있는 SUV로, 3열 좌석을 제공하지만 출시된 지 오래되어 업데이트가 이루어지지 않았습니다.비슷한 역할을 할 수 있는 Model Y도 7인승 옵션을 제공하지만, 3열은 상대적으로 좁아서 대가족이 이용하기에는 다소 불편할 수 있습니다.테슬라, 자율주행 기술과 함께 대형 차량 개발 중테슬라는 자율주행 기술을 중심으로 차량 개발을 진행하고 있다는 점을 여러 번 밝혔습니다. 하지만 자율주행 기술이 완성될 때까지는 여전히 사람이 운전할 수 있는 차량에 대한 수요가 존재합니다. 이에 대해 .. 2024. 11. 20.

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