테슬라 로보택시 전격분석 : 배터리, 주행 거리 및 팩 크기 분석

테슬라의 로보택시인 사이버캡이 최근 We, Robot 행사에서 모습을 드러냈습니다. 이번 행사에서는 차량과 휴머노이드 로봇의 자율주행 기술을 다루었습니다. 테슬라는 사이버캡의 사양에 대한 정보를 많이 공개하지 않았지만, 몇 가지 중요한 정보가 흘러나왔습니다. 이번 포스트에서는 사이버캡의 배터리와 주행 거리 정보를 살펴보겠습니다.

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사이버캡의 배터리

최근 테슬라는 X에서 옵티머스(휴머노이드 로봇)와 사이버캡의 유사성을 다룬 애니메이션을 공개했습니다. 이 애니메이션에 따르면 사이버캡과 옵티머스는 동일한 배터리, 컴퓨터, 카메라를 공유하고 있으며, 모두 AI5 기반입니다. 이를 통해 사이버캡의 배터리 개수와 주행 거리를 대략적으로 추정할 수 있습니다.

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방법 1: 배터리 개수 계산하기

애니메이션에서 사이버캡의 배터리 팩이 27개 넓이와 30개 높이로 구성되어 있다고 가정하면, 총 810개의 셀을 갖고 있는 것입니다. 사이버트럭의 4680 배터리 팩은 1,344개의 셀로 123 kWh의 용량을 지니고 있어, 셀당 약 0.09 kWh의 용량을 가집니다. 이를 토대로 사이버캡의 배터리 용량을 계산하면 약 74.685 kWh로 추정됩니다. 하지만 이 숫자는 다소 과장된 것으로 보입니다. 테슬라는 사이버캡에 NC05 배터리 포맷을 사용할 계획이므로, 사이버캡의 배터리 용량은 Model 3 스탠다드 레인지(54 kWh)보다 작을 것으로 예상됩니다. 따라서 다른 방법으로 배터리 크기를 추정해볼 수 있습니다.

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방법 2: 충전 수치 이용하기

X의 Rafael Levy가 도움을 주었는데, 테슬라의 무선 충전 비디오를 통해 사이버캡의 배터리 크기를 추정할 수 있습니다. 비디오에서는 차량이 35%에서 충전 시작하고, 약 25 kW의 속도로 충전됩니다. 충전 시작 전 속도는 19 kW였으며, 56분 후 80%로 충전 완료됩니다. 이는 LFP 배터리가 아닐 가능성을 시사합니다. 이 계산을 통해 25 kW로 56분 동안 충전하면 23.3 kWh가 소모되고, 이는 배터리 팩의 약 45%에 해당합니다. 따라서 전체 배터리 용량은 약 51 kWh로 추정할 수 있습니다. 이는 훨씬 더 현실적인 수치입니다. 사이버캡은 테슬라가 개발 중인 새로운 NC05 셀을 탑재할 것으로 예상됩니다. 이 셀은 현재 사이버트럭의 셀보다 작고 효율적일 것으로 보입니다. 사이버캡은 모든 주행 조건을 해결할 필요는 없으며, 주로 짧은 거리의 운행에 초점을 맞추고 있습니다. 따라서 효율적이고 경제적인 운영을 위해 작은 배터리 팩이 적합합니다. 사이버캡의 배터리 용량은 40 kWh에서 50 kWh 사이일 것으로 예상됩니다. 사이버캡은 자율주행 차량이므로 승객을 내린 후 가까운 충전소로 이동하여 충전할 수 있는 기회가 많아집니다.

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사이버캡의 주행 거리

테슬라는 최근 3분기 실적 발표에서 사이버캡에 대한 새로운 정보를 공유했습니다. 테슬라에 따르면 사이버캡은 새로운 파워트레인을 탑재하고, 1 kWh당 약 5.5 마일의 주행 거리를 제공할 것으로 예상됩니다. 참고로, Model 3 롱 레인지는 1 kWh당 약 3.9 마일입니다. 이는 상당한 개선입니다. 사이버캡의 경량화와 공기역학적 개선이 주효했을 뿐만 아니라, 새로운 파워트레인도 효율성을 높인 것으로 보입니다. 사이버캡이 1 kWh당 5.5 마일을 달성한다고 가정할 때, 배터리 용량에 따라 주행 거리는 220마일(354km)에서 270마일(434km) 사이가 될 것으로 예상됩니다. 또한 탑기어는 테슬라 직원의 말을 인용해 사이버캡의 목표 주행 거리가 200마일(약 321km)이라고 밝혔습니다. 이는 우리의 계산과 일치하는 수치입니다.